明日は明日の風が吹く

クラカメを使うのは楽しいですよね。
でもその使い方がよく分からないと、使うのも億劫になってしまうこともあるかもしれません。
そうなってはせっかくのカメラも宝の持ち腐れ。
そこで今回は、先日修理したコンタフレックスSの使い方を簡単にご説明しようと思います。

まずフィルムをセットしたら、巻き上げレバーを赤矢印の方に回します。

[11回]

==つづきはこちら==

11日の早朝、引退する新幹線100系と300系に乗りに行った話はしましたが、その後尾道駅に着いてすぐ、子ども会で宮島に行く計画でした。
11日の記事でも書きましたが。2008年には今回と同じように0系新幹線が引退するということで乗りに行きました。
その時は、ちょうど宮島水族館がリニューアルのために休館になるとかで、0系と水族館をセットにして行ったのでした。
そして今回も、100系300系新幹線の引退と、新しくなった宮島水族館を見に行きます。
なんとなくこの2つはセットになってしまっているのかも。
そんな話は置いといて、
宮島で撮った写真をご紹介いたしましょう。
今回は解説なしで写真だけじっくりご覧下さい。

[0回]

==つづきはこちら==

修理依頼品のコンタフレックスS、10日の記事でお伝えしたとおり、露出計は動くようになったものの、動きがなんか不安定です。
これでは安心して使うことはできませんね。
ではメーターを開けて、ちょっと様子を見てみましょう。

これは一旦メーターユニットを締結しているマイナスネジを外して、メーターユニットの蓋を外し、
もう一度メーターユニットを締結した状態です。
蓋を開けたメーターユニットを良く見てみますと、

[1回]

==つづきはこちら==

新幹線の初期型車両0系が姿を消したのはいつだったでしょうか。
調べてみると、2008年の11月30日だったようです。
このブログを書き始める3ヶ月ほど前ですので、記事は書いていませんね。
でもその時はうちの子と二人で0系新幹線に乗りに行きました。
そして今月、JRのダイヤ改正が行われます。
これによって、0系に続く古い車両の、100系と、300系が引退するのです。
せっかくなので今回も乗りに行きましょうか。

そのために買った切符がこちら。
尾道発尾道行き。

[0回]

==つづきはこちら==

修理依頼で預かったコンタフレックスSですが、オーナーさんの話によると、露出計は動かないとか。
でも露出計自体は単純な構造ですので、もしかしたら簡単に直るかも。
と思ってとりあえず電池を入れてみますと、
あれ？
動きますね。

露出計の電池はここに入れます。

[2回]

==つづきはこちら==

6日の記事で少し書きましたが、コンタフレックスSのレンズを外した時、シャッタースピードの連携レバーが左にいっぱい回ってしまうと動かなくなるということへの対応をしましょう。
そのためにはヘリコイドを外さないといけません。
そのヘリコイドを外す前に、

こんな感じでマーキングしておくことをお勧めします。

[0回]

==つづきはこちら==

学生の時はよく行っていましたが、こういう種類のお店には当分行っていなかった気がします。
それはどんなお店かというと、リーズナブルなステーキハウスです。

高校の同級生から誘いがあって、ちょっと行って来ました。

[1回]

==つづきはこちら==