明日は明日の風が吹く

13日の記事でブレーキフルードを抜き替えた話をしたRX-8ですが、その時外したタイヤを、見れば見るほど替えないとなと思えてくるわけで、かと言ってタイヤって結構なお値段がするわけです。
そうなるとやっぱり去年の8月にボルボで行った内容を踏襲しましょうか。

頼んだよ、ビバンダム。

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こないだ中古で買ったRX-8なんですが、どうもなんか、ブレーキのタッチが柔らかいというか、踏みごたえが弱いというか…
踏んだほど効いてくれない時も有るというか。
この車のブレーキって、こういう仕様なのかなとも思っていたんですよ。
でね、ブレーキフルードを見てみると、

うーん、
たっぷり変色してますね。

[3回]

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車を運転しながらの電話はみなさんどうされてますでしょうか。
最近のナビにはBluetooth機能もつくようになって、それで対応できるようにもなってきましたよね。
ですけどそんな高級なナビはおいそれと買うわけにもいきませんし、ましてやどの車にでもつくわけではありません。
そうなると何らかのハンズフリーキットを付けたくなるのですが、これがなかなかいいのがないのが悩ましいところ。
というわけで私が使っているのはParrotのハンズフリーキット。
このキットは、オーディオのカプラーの間に専用ハーネスを入れて接続するんです。

ですが国産車につけるには一筋縄では行きません。

[2回]

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先月から乗り始めたRX-8なんですが、乗りはじめてそろそろ1000kmを超えたところ。
ではまずはオイル交換しときましょうか。
1000kmで換えるのかと思われるかもしれませんが、ちゃんと理由が有るんです。

と言うことでタカウモーターへ。

[1回]

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このブログも、これまでずっと毎日書いていたんですが、かなり忙しくなって、手が付けれない感じになっていました。
ですけどそろそろなんとか復活させねば。
と言うことでお久しぶりです。
2010年から乗り始めたVolvo S60も、お年のせいかおもらしをするようになりまして、そうなってくるとホース類を全部交換しないといけなくなってくるわけです。
けっこうたいぎいので車を乗り換えることにしたのでした。
 
しかし乗りたい車が見つかりません。

[1回]

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