明日は明日の風が吹く

ブルートゥースを付けてちょっと機嫌のいいボルボS60です。
でもね、なにやら前の方から何かが漏れてるようなんです。
ちょっと前から気になっていたんですが、こないだヒョッと駐車場を見たら、地面にオイルが漏れたようになってる。
こんなにまでなってるんじゃぁほっとけませんね。
と言うことでボンネットを開けてみてみました。

この赤矢印のとこらへんにいっぱいオイルらしきものが付いていて、下まで伝っていました。

[1回]

もしかして緑矢印のパイプのジョイント部から漏れているのかとも思いましたが、このパイプはエアコンの配管ですのでオイルなんて漏れません。
ではにかなと言うことで、角度を変えて見てみると、

そのエアコンの配管の先の方(赤矢印)にもオイルが伝っていますね。
で、その先の方まで見てみると、

こっちのホースの方から伝って来てるようです。
どうも赤矢印の所から漏れ始めているような感じがします。
ここはパワーステアリングのオイルサーバータンクです。
オイルの量を見てみると、かなり減ってますね。
ミニマム以下かも。
どうやら漏れていたオイル状のものはパワステオイルですね。
ではとりあえず緑矢印のホースバンドを増し締めしておきましょう。
ここからもれている可能性が高いですから。

そして、もし止まらなかった時のために、漏れているところを特定できる準備をします。まずはパーツクリーナーでオイルを全部洗い流します。
これまでの写真は既に洗い流した後です。
そしたらそのまま普通に車を使って、1日経ったら漏れている箇所を確認してみましょう。

そして1日経って見てみると、漏れてませんね。
ホースバンドを締めただけで漏れは止まったようです。
簡単に済んでよかったですね。
私はまたどこかのパッキンかホースを交換しないといけないかなと思っていましたので、出費ゼロでよかったです。

オイル漏れに関してはこのまま様子を見ましょう。

それともう一つ気になっていたのが、

ターボのパイプに擦り傷が付いているんですよ。
何でかなぁと思って、ボンネットを見上げても、別に当たりそうなものはないしなぁ。
って感じで断熱材を触ってみると、

あれ?
落ちてきてないですか?
よく見ると、ここのファスナーが無いですね。

これが無いから断熱材が落ちてきて、ターボのパイプにこすれていたんですね。
断熱材の方も良く見るとこすれたような跡がありますね。
でもここのファスナーなんて持ってないですよ。
ディーラーに頼むしかないか。
とりあえずクリップとかで留めときましょう。